NEU: XL750 Transalp

Technische Daten

Bauart
Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 8 Ventile, Unicam, Parallel- Zweizylinder mit 270-Grad-Kurbelwelle, Euro 5

Bohrung x Hub (in mm)
87 mm x 63,5 mm

Hubraum (in cm3)
755

Verdichtung
11,0 : 1

Gemischaufbereitung
PGM-FI Elektronische Kraftstoffeinspritzung

Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC))
67,5 kW (92 PS) bei 9.500 U/min

Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC))
75 Nm bei 7.250 U/min

Starter
Elektrisch

Motoröl-Füllmenge (in Liter)
3,9 Liter

Kraftstoffverbrauch

CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km)
103 g/km

Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC))
23km/l

Kraftübertragung

Getriebe
6 Gänge, fußgeschaltet

Endantrieb
Kette

Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad, mit Assist-/Slipper-Funktion

Quickshifter
Optional

Abmessungen

Batteriespannung (in Volt)
12 Volt / 8,6 Ah

Lenkkopfwinkel
27 Grad

Länge x Breite x Höhe (in mm)
2.325 mm x 838 mm x 1.450mm

Fahrwerk
Stahl

Bodenfreiheit (in mm)
210 mm

Sitzhöhe
850 mm

Nachlauf (in mm)
111 mm

Radstand (in mm)
1.560 mm

Fahrwerk

Felge vorne
Aluminium-Speichenräder

Felge hinten
Aluminium-Speichenräder

Bereifung vorne
90/90-21

Bereifung hinten
150/70-18

Radaufhängung vorne
Showa 43mm SFF-CA Upside-Down-Gabel, Federweg 200 mm

Radaufhängung hinten
Schwinge mit Pro-Link-Umlenkung, Mono-Stoßdämpfer, Federweg 190 mm

Bremse vorne
310-mm-Doppelscheibenbremse mit Zweikolben-Bremszangen

Bremse hinten
256-mm-Einzelscheibe mit Einkolben-Bremszange

Gewicht

Gewicht vollgetankt
208 kg

Instrumente & Elektronik

12 Volt Boardsteckdose
Optional

Instrumente & Elektronik
TFT-Farbdisplay

Rücklicht
LED

Konnektivität
Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs)

USB-Anschluss
Typ C

Automatische Blinkerrückstellung
Ja

Notbremssignal
Ja

Sicherheit
Wegfahrsperre

Scheinwerfer
LED

NEU: CL500

Technische Daten

Bauart
Liquid-cooled DOHC 4-stroke 4-valve two-cylinder

Bohrung x Hub (in mm)
67 mm x 66,8 mm

Hubraum (in cm3)
471

Verdichtung
10,7 : 1

Gemischaufbereitung
PGM-FI Elektronische Kraftstoffeinspritzung

Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC))
34kW @ 8500rpm

Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC))
43,3 Nm bei 6.000 U/min

Starter
Elektrisch

Motoröl-Füllmenge (in Liter)
3,2 Liter

Kraftstoffverbrauch

CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km)
86 g/km

Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC))
26,5 km/l

Kraftübertragung

Getriebe
6 Gänge, fußgeschaltet

Endantrieb
Kette

Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad, mit Assist-/Slipper-Funktion

Abmessungen

Batteriespannung (in Volt)
12 Volt / 7 Ah

Lenkkopfwinkel
27 Grad

Länge x Breite x Höhe (in mm)
2.153 mm x 839 mm x 1.137 mm

Fahrwerk
Stahl

Bodenfreiheit (in mm)
155 mm

Sitzhöhe
790 mm

Nachlauf (in mm)
108 mm

Radstand (in mm)
1484 mm

Fahrwerk

Felge vorne
Cast Aluminium

Felge hinten
Cast Aluminium

Bereifung vorne
110/80R19M/C 59H

Bereifung hinten
150/70R17M/C 69H

Radaufhängung vorne
Telescopic 41mm Upright forks, 150mm travel

Radaufhängung hinten
Twin shock with 45mm round pipe swingarm, 5-step pre-load adjustment

Bremse vorne
310-mm-Einzelscheibe mit Zweikolben-Bremszange

Bremse hinten
240-mm-Einzelscheibe mit Einkolben-Bremszange

Gewicht

Trockengewicht
191 kg

Instrumente & Elektronik

12 Volt Boardsteckdose
Optional

Instrumente & Elektronik
LCD Meter with Speedometer, Dual Trip Meters, Fuel Level and Consumption Gauge, Clock, Gear position, Shift UP Indicator

Rücklicht
LED

Notbremssignal
Ja

Sicherheit
Wegfahrsperre

Scheinwerfer
LED

NEU: SUPER CUB

Motor

Bauart
Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

Bohrung x Hub (in mm)
50,0 mm x 63,1 mm

Hubraum (in cm3)
124

Verdichtung
10,0 : 1

Gemischaufbereitung
PGM-FI Benzineinspritzung

Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC))
7,2 (9,4) / 7.500

Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC))
10,4 / 6.250

Starter
E-Starter

Motoröl-Füllmenge (in Liter)
1,1 Liter

Emissionen

CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km)
34

Abgasverhalten
Euro 5

Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC))
1,5l/100km

Übertragung

Endantrieb
Kette

Getriebe
4-Gang

Abmessungen

Batteriespannung (in Volt)
12 Volt / 3,5 Ah

Lenkkopfwinkel
26,5 Grad

Länge x Breite x Höhe (in mm)
1.915 mm x 720 mm x 1.000 mm

Tankinhalt
3,7 l

Bodenfreiheit (in mm)
125 mm

Sitzhöhe
780 mm

Nachlauf (in mm)
71 mm

Radstand (in mm)
1.245 mm

Sitzplätze
2

Räder

Felge vorne
Aluminiumguss

Felge hinten
Aluminiumguss

Bereifung vorne
70/90-17M/C 38P

Bereifung hinten
80/90-17M7C 50P

Radaufhängung vorne
Telegabel

Radaufhängung hinten
Schwinge mit zwei Federbeinen

Bremse vorne
ABS, 220mm Einscheibenbremse mit Einkolben-Schwimmsattel

Bremse hinten
110mm Trommelbremse

Gewicht

Gewicht vollgetankt
110 kg

Max. Zuladung
150kg

Zul. Gesamtgewicht
260 kg

Instrumente und Elektronik

Instrumente und Elektronik
LCD

Rücklicht
LED

Scheinwerfer
LED

NEU: DAX 125 2023

Motor

Bauart
Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

Bohrung x Hub (in mm)
50,0 mm x 63,1 mm

Hubraum (in cm3)
124

Verdichtung
10,0 : 1

Gemischaufbereitung
PGM-FI Benzineinspritzung

Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC))
6,9 (9,4) / 7.000

Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC))
10,8 / 5.500

Starter
Elektrisch

Motoröl-Füllmenge (in Liter)
1,1 Liter

Emissionen

CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km)
35

Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC))
1,5l/100km

Übertragung

Endantrieb
Kette

Abmessungen und Gewichte

Batteriespannung (in Volt)
12 Volt / 3,5 Ah

Lenkkopfwinkel
25 Grad

Länge x Breite x Höhe (in mm)
1.760 mm x 760 mm x 1.020 mm

Fahrwerk
Stahlrahmen

Bodenfreiheit (in mm)
175 mm

Sitzhöhe
775 mm

Nachlauf (in mm)
82 mm

Radstand (in mm)
1.200 mm

NEU: CB750 Hornet 2023

Technische Daten

Bauart
Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 8 Ventile, Unicam, Parallel- Zweizylinder mit 270-Grad-Kurbelwelle, Euro 5

Bohrung x Hub (in mm)
87 mm x 63,5 mm

Hubraum (in cm3)
755

Verdichtung
11,0 : 1

Gemischaufbereitung
PGM-FI Elektronische Kraftstoffeinspritzung

Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC))
67,5 kW (92 PS) bei 9.500 U/min

Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC))
75 Nm bei 7.250 U/min

Starter
Elektrisch

Kraftstoffverbrauch

CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km)
100 g/km

Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC))
4,3 Liter auf 100 km (WMTC)

Kraftübertragung

Getriebe
6 Gänge, fußgeschaltet

Endantrieb
O-Ring-Kette

Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad, mit Assist-/Slipper-Funktion

Quickshifter
Optional

Abmessungen

Batteriespannung (in Volt)
12 Volt / 7,4 Ah

Fahrwerk
Stahl

Sitzhöhe
795 mm

Fahrwerk

Felge vorne
Aluminiumguss mit 5 Y-Speichen

Felge hinten
Aluminiumguss mit 5 Y-Speichen

Radaufhängung vorne
Showa 41mm SFF-BP Upside-Down-Gabel, Federweg 130 mm

Radaufhängung hinten
Schwinge mit Pro-Link-Umlenkung, Mono-Stoßdämpfer, Federweg 150 mm

Bremse vorne
295-mm-Doppelscheibenbremse mit radial montierten Vierkolben-Bremszangen

Bremse hinten
240-mm-Einzelscheibe mit Einkolben-Bremszange

Reifen vorne
120/70 ZR-17

Reifen hinten
160/60 ZR-17

Gewicht

Gewicht vollgetankt
190 kg

Instrumente & Elektronik

Instrumente & Elektronik
5-Zoll TFT-Farbdisplay

Rücklicht
LED

Konnektivität
Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs)

Automatische Blinkerrückstellung
Ja

Sicherheit
Wegfahrsperre

Scheinwerfer
LED

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WILLKOMMEN IM NEUEN TOURING-ZEITALTER

Lust zu verreisen? Die neue NT1100 vereint alles, was du brauchst, in einer einzigen Maschine. Ihre Wendigkeit, ihr müheloses Handling und ihre langen Federwege machen sie zum idealen Fahrzeug für den Stadtverkehr. Doch mit ihrem leistungsstarken Zweizylindermotor, ihrem hohen Ausstattungsniveau und ihrem komfortablen GT-Design für zwei Personen ist sie zugleich ein fantastischer Tourer. Hinzu kommen diverse technische Leckerbissen und das auf Wunsch erhältliche Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Bleibt nur eine Frage: Wohin – und wie weit – willst du fahren?

Mit der NT1100 feiert eine neue Tourenmaschine von Honda ihr Debüt.

Das kräftige Zweizylinderherz entstammt der Africa Twin und ist optional auch mit der einzigartigen DCT Doppelkupplung lieferbar.

Das Chassis mitsamt 43er Upside-Down-Gabel und Aluminiumschwinge mit Pro-Link-Umlenkung ist auf Straßenbetrieb abgestimmt.
Die niedrige Sitzhöhe mit 820mm und müheloses Handling prägen das fahraktive Allroundtalent.

Eine Verkleidung mit 5-fach höhen- und winkelverstellbarer Scheibe sorgt für besten Wetterschutz.
Die Serienausstattung umfasst Heizgriffe, Tempomat, Seitenkoffer inklusive Innentaschen, Gepäckträger und Hauptständer.

Die Fahrsicherheit unterstützen die Fahrmodi Urban, Tour und Rain sowie zwei User-Modi.

Vorne verzögert eine Doppelscheibenbremse mit Radial-Vierkolben-Zangen. Ein 6,5-Zoll-TFT[1]Touchscreen rundet den Premium-Anspruch inklusive Apple CarPlay®- und Android Auto®-Konnektivität ab.

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NEU: XL750 Transalp

NEU: CL500

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NEU: DAX 125 2023

NEU: CB750 Hornet 2023

WILLKOMMEN IM NEUEN TOURING-ZEITALTER

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