Honda VFR 400 R – Typ NC 30

… die kleine Schwester der RC 30.

Motor:

• Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor
• Kurbelwelle querliegend
• Kurbelwellenversatz 360°
• zwei obenliegende, zahnradgetriebene Nockenwellen (dohc)
• je Zylinderbank vier über Kipphebel betätigte Ventile pro Zylinder
• Naßsumpfschmierung mit Ölkühler
• E-Starter Bohrung x Hub: 55 x 42 mm.

Hubraum: 399 cm3

• Verdichtungsverhältnis: 11,3:1
• Nennleistung: 61 PS (45 kW) bei 12500/min Max. Drehmoment: 39 Nm (4,0 kpm) bei 10000/min Leerlaufdrehzahl 1300/min +/- 100/min

Gemischaufbereitung:

• Keihin Gleichdruckvergaser VDE3 Æ 32 mm

Elektrische Anlage:

• Batterie: 12 V / 6 Ah
• Drehstromlichtmaschine: 12V / 270 Watt
• Kontaktlose digitale Transistorzündung

Kraftübertragung:

• Primärantrieb über Zahnräder
• hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung Sechsganggetriebe O-Ring-Kette Zähnezahl Ritzel / Kettenrad: 15 / 40

Fahrwerk:

• Brückenrahmen aus Alu-Profilen
• Lenkkopfwinkel: 64,6 Grad
• Nachlauf: 96 mm
• Teleskopgabel, Standrohr Æ 41 mm
• Einarmschwinge aus Leichtmetallguß
• Zentralfederbein über Hebelsystem angelenkt, mit verstellbarer Federbasis und Zugstufendämpfung
• Federweg: vorn 120 mm / hinten 121mm

Räder und Bremsen:

• Doppelscheibenbremse vorn mit Vierkolbenbremssätteln schwimmend gelagerte Bremsscheiben Æ 300 mm Scheibenbremse hinten mit Doppelkolbensattel Æ 245 mm
• Leichtmetallgußräder: vorn 3,50“ x 17“, hinten 4,50“ x 18“
• Reifengröße: vorn 120/60 VR 17, hinten 150/60 VR 18 Reifenluftdruck vorn 2,25 bar / hinten 2,25 bar

Abmessungen:

• Radstand: 1345 mm
• Länge: 2225 mm
• Breite: 780 mm
• Höhe: 1280 mm
• Bodenfreiheit: 125 mm
• Wendekreis: 5600 mm

Gewichte:

• Gewicht vollgetankt: 193 kg
• Radlastverteilung: vorn 50% / hinten 50% Zulässiges Gesamtgewicht: 350 kg
• Zuladung: 163 kg
• Tankinhalt: 17 L
• davon Reserve: 2 L
• Motoröl SAE 10 W 40
• Füllmenge (mit Filter) 2,8 L (3,0 L)

Preis 1991/1992 inkl. Mwst. 19.195,- DM